发动机的排气量，也被称为Engine Displacement，它实际上是各个气缸工作容积的总和。我们通常使用升（L）作为其计量单位。

　　要理解排气量，首先我们要明白气缸工作容积的概念。这实际上是活塞从上止点到下止点所扫过的容积，有时也被称为单缸排量。这个容积的大小取决于缸径和活塞的行程。

　　发动机的排气量，作为一个重要的结构参数，能够比缸径和缸数更准确地反映发动机的大小。许多与发动机性能相关的指标都与排气量有密切的联系。

　　当我们谈论汽车引擎工作时，每一个循环都在将空气送入气缸。在这个过程中，一个活塞从一个行程移动到另一个行程，并在此过程中排除废气。这就是我们所说的汽车发动机的排气量。

　　理论上，汽缸在排气行程时，这部分容积的废气应该完全被活塞排除，因此它常被称为“活塞排量”。

　　每台发动机所有汽缸工作容积的总和就是我们所说的总排量或发动机排量。如果发动机的压缩比和转速相同，那么它们的功率和总排量应成正比。通常，发动机的排量越大，产生的功率也越大。

　　在我国，轿车的分类主要依据发动机的排量，通常使用L（升）作为分类标准。